Kama kila mtu anavyojua, kifaa cha kusafisha viini ni chombo cha shinikizo kilichofungwa, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha pua au chuma cha kaboni. Nchini China, kuna takriban vyombo vya shinikizo milioni 2.3 vinavyotumika, ambapo kutu ya chuma ni muhimu sana, ambayo imekuwa kikwazo kikuu na hali ya kushindwa inayoathiri uendeshaji thabiti wa muda mrefu wa vyombo vya shinikizo. Kama aina ya chombo cha shinikizo, utengenezaji, matumizi, matengenezo na ukaguzi wa kifaa cha kusafisha viini hauwezi kupuuzwa. Kwa sababu ya uzushi na utaratibu tata wa kutu, aina na sifa za kutu ya chuma ni tofauti chini ya ushawishi wa vifaa, mambo ya mazingira na hali ya mkazo. Ifuatayo, hebu tuchunguze matukio kadhaa ya kawaida ya kutu ya vyombo vya shinikizo:
1. Kutu kamili (pia inajulikana kama kutu sare), ambayo ni jambo linalosababishwa na kutu kwa kemikali au kutu kwa elektrokemikali, kati ya babuzi inaweza kufikia sehemu zote za uso wa chuma sawasawa, ili muundo na mpangilio wa chuma uwe sawa, uso mzima wa chuma huharibika kwa kiwango sawa. Kwa vyombo vya shinikizo la chuma cha pua, katika mazingira yenye babuzi yenye thamani ya chini ya PH, filamu ya kupitisha inaweza kupoteza athari yake ya kinga kutokana na kuyeyuka, na kisha kutu kamili hutokea. Ikiwa ni kutu kamili inayosababishwa na kutu kwa kemikali au kutu kwa elektrokemikali, sifa ya kawaida ni kwamba ni vigumu kuunda filamu ya kupitisha kinga kwenye uso wa nyenzo wakati wa mchakato wa kutu, na bidhaa za kutu zinaweza kuyeyuka kwenye kati, au kuunda oksidi iliyolegea yenye vinyweleo, ambayo huongeza mchakato wa kutu. Madhara ya kutu kamili hayawezi kupuuzwa: kwanza, itasababisha kupungua kwa eneo la shinikizo la kipengele cha kubeba chombo cha shinikizo, ambacho kinaweza kusababisha uvujaji wa kutoboa, au hata kupasuka au chakavu kutokana na nguvu isiyotosha; Pili, katika mchakato wa kutu kamili wa kielektroniki, mmenyuko wa kupunguza H+ mara nyingi huambatana, ambayo inaweza kusababisha nyenzo kujazwa na hidrojeni, na kisha kusababisha kuharibika kwa hidrojeni na matatizo mengine, ambayo pia ndiyo sababu vifaa vinahitaji kupunguzwa hidrojeni wakati wa matengenezo ya kulehemu.
2. Kutua ni jambo la kutu la ndani ambalo huanza kwenye uso wa chuma na kupanuka ndani ili kuunda shimo dogo la kutu lenye umbo la shimo. Katika mazingira maalum, baada ya muda, mashimo au mashimo yaliyochongwa yanaweza kuonekana kwenye uso wa chuma, na mashimo haya yaliyochongwa yataendelea kukua hadi kina baada ya muda. Ingawa upungufu wa uzito wa awali wa chuma unaweza kuwa mdogo, kutokana na kiwango cha haraka cha kutu wa ndani, vifaa na kuta za bomba mara nyingi hutoboa, na kusababisha ajali za ghafla. Ni vigumu kukagua kutu wa mashimo kwa sababu shimo la kutu ni dogo kwa ukubwa na mara nyingi hufunikwa na bidhaa za kutu, kwa hivyo ni vigumu kupima na kulinganisha kiwango cha kutu kwa kiasi. Kwa hivyo, kutu wa mashimo kunaweza kuzingatiwa kama moja ya aina za kutu zenye uharibifu na hatari zaidi.
3. Kutu kati ya chembe chembe ni jambo la kutu la ndani linalotokea kando au karibu na mpaka wa nafaka, hasa kutokana na tofauti kati ya uso wa nafaka na muundo wa kemikali wa ndani, pamoja na kuwepo kwa uchafu wa mpaka wa nafaka au mkazo wa ndani. Ingawa kutu kati ya chembe chembe huenda kusiwe dhahiri katika kiwango cha jumla, mara tu inapotokea, nguvu ya nyenzo hupotea karibu mara moja, mara nyingi na kusababisha kuharibika ghafla kwa vifaa bila onyo. Kwa uzito zaidi, kutu kati ya chembe chembe hubadilishwa kwa urahisi kuwa mkazo kati ya chembe chembe kupasuka, ambayo inakuwa chanzo cha mkazo kupasuka kwa kutu.
4. Kutu kwa pengo ni jambo la kutu linalotokea katika pengo jembamba (upana kwa kawaida huwa kati ya 0.02-0.1mm) linaloundwa kwenye uso wa chuma kutokana na miili ya kigeni au sababu za kimuundo. Mapengo haya yanahitaji kuwa membamba vya kutosha kuruhusu umajimaji kutiririka na kusimama, hivyo kutoa hali ya pengo kutu. Katika matumizi ya vitendo, viungo vya flange, nyuso za kubana za nati, viungo vya lap, mishono ya kulehemu ambayo haijaunganishwa, nyufa, vinyweleo vya uso, slag ya kulehemu ambayo haijasafishwa na kuwekwa kwenye uso wa chuma wa mizani, uchafu, n.k., inaweza kuunda mapengo, na kusababisha kutu kwa pengo. Aina hii ya kutu ya ndani ni ya kawaida na yenye uharibifu mkubwa, na inaweza kuharibu uadilifu wa miunganisho ya mitambo na ubanaji wa vifaa, na kusababisha hitilafu ya vifaa na hata ajali za uharibifu. Kwa hivyo, kuzuia na kudhibiti kutu kwa nyufa ni muhimu sana, na matengenezo na usafi wa vifaa mara kwa mara unahitajika.
5. Kutu kwa mkazo huchangia 49% ya aina zote za kutu za vyombo vyote, ambayo ina sifa ya athari ya ushirikiano wa mkazo wa mwelekeo na kati ya babuzi, na kusababisha kupasuka kwa kuvunjika. Aina hii ya ufa inaweza kutokea sio tu kando ya mpaka wa nafaka, bali pia kupitia nafaka yenyewe. Kwa ukuaji wa kina wa nyufa hadi ndani ya chuma, itasababisha kupungua kwa nguvu ya muundo wa chuma, na hata kufanya vifaa vya chuma kuharibika ghafla bila onyo. Kwa hivyo, kupasuka kunakosababishwa na kutu kwa mkazo (SCC) kuna sifa za uharibifu wa ghafla na wenye nguvu, mara tu ufa unapoundwa, kiwango chake cha upanuzi ni cha haraka sana na hakuna onyo muhimu kabla ya hitilafu, ambayo ni aina hatari sana ya hitilafu ya vifaa.
6. Jambo la mwisho la kawaida la kutu ni kutu kutokana na uchovu, ambalo linamaanisha mchakato wa uharibifu wa taratibu kwenye uso wa nyenzo hadi kupasuka chini ya hatua ya pamoja ya mkazo mbadala na kati ya babuzi. Athari ya pamoja ya kutu na mkazo mbadala wa nyenzo hufanya muda wa kuanza na nyakati za mzunguko wa nyufa za uchovu kufupishwa waziwazi, na kasi ya uenezaji wa nyufa huongezeka, ambayo husababisha kikomo cha uchovu wa vifaa vya chuma kupunguzwa sana. Jambo hili haliharakishi tu kushindwa mapema kwa kipengele cha shinikizo cha vifaa, lakini pia hufanya maisha ya huduma ya chombo cha shinikizo kilichoundwa kulingana na vigezo vya uchovu kuwa chini sana kuliko ilivyotarajiwa. Katika mchakato wa matumizi, ili kuzuia matukio mbalimbali ya kutu kama vile kutu kutokana na uchovu wa vyombo vya shinikizo la chuma cha pua, hatua zifuatazo zinapaswa kuchukuliwa: kila baada ya miezi 6 kusafisha kabisa ndani ya tanki la kusafisha vijidudu, tanki la maji ya moto na vifaa vingine; Ikiwa ugumu wa maji ni mkubwa na vifaa vinatumika zaidi ya saa 8 kwa siku, husafishwa kila baada ya miezi 3.
Muda wa chapisho: Novemba-19-2024

