Jibu la utakaso ni salama, kamili, nyeti na la kuaminika. Matengenezo na urekebishaji wa kawaida unapaswa kuongezwa wakati wa matumizi. Shinikizo la kuanza na kushuka kwa vali ya usalama wa utakaso linapaswa kuwa sawa na shinikizo la muundo, ambalo linapaswa kuwa nyeti na la kuaminika. Kwa hivyo ni tahadhari gani za uendeshaji wa kisafishaji?
Wakati jibu la utakaso linapoanza, marekebisho ya nasibu yanapaswa kuzuiwa. Kiwango cha usahihi cha kipimo cha shinikizo na kipimajoto ni 1.5, na tofauti ndani ya uvumilivu ni ya kawaida.
Kabla ya kuweka bidhaa kwenye jibu, mwendeshaji anahitaji kuangalia kama kuna watu au vitu vingine kwenye sufuria. Baada ya uthibitisho, sukuma bidhaa kwenye jibu.
Baada ya kuingia kwenye sehemu ya kutuliza vijidudu, kwanza angalia kama pete ya kuziba ya mlango wa kutuliza imeharibika au imetenganishwa na mfereji. Baada ya kuthibitisha kwamba ni kawaida, funga na ufunge mlango wa kutuliza vijidudu.
Wakati vifaa vinapofanya kazi, mwendeshaji anahitaji kufanya ufuatiliaji mahali pake, kufuatilia kwa karibu hali ya uendeshaji wa kipimo cha shinikizo, kipimo cha kiwango cha maji, na vali ya usalama, na kushughulikia tatizo hilo kwa wakati.
Ni marufuku kabisa kusukuma bidhaa wakati wa kuingia na kutoka kwenye sufuria ya kusafisha, ili isiharibu bomba na kipima joto.
Kengele inapoonekana wakati wa uendeshaji wa vifaa, mwendeshaji anahitaji kupata haraka chanzo na kuchukua hatua zinazolingana.
Mhudumu anaposikia kengele ya mwisho wa operesheni, anapaswa kufunga swichi ya kudhibiti kwa wakati, kufungua vali ya kutoa hewa, na kuchunguza dalili za kipimo cha shinikizo na kipimo cha kiwango cha maji kwa wakati mmoja, na kuthibitisha kwamba kiwango cha maji na shinikizo la jibu la kusafisha ni sifuri kabla ya kufungua mlango wa jibu.
Muda wa chapisho: Oktoba-29-2021